從經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)來看纸牌，第一瘾显，多上游進(jìn)貨愧杯。經(jīng)銷商一般是多品種、多品牌經(jīng)營(yíng)鞋既，就存在要從多個(gè)上游訂貨力九。第二，多區(qū)域配送邑闺。多區(qū)域經(jīng)營(yíng)就存在本地和外阜配送（本地還有鄉(xiāng)鎮(zhèn)）跌前。第三，集中配送和分散配送陡舅，不同產(chǎn)品抵乓、不同品牌運(yùn)作模式不同，有的是經(jīng)銷（貨送到經(jīng)銷商手里）靶衍，有的是直銷（直接送到門店或團(tuán)購(gòu)單位）灾炭，有的既有分銷，又有直銷颅眶，還有的要二次配送蜈出。第四，配送客戶類型不同涛酗，商超系統(tǒng)就有更高的配送要求净处。
針對(duì)以上特點(diǎn)，如何有效協(xié)調(diào)物流居鸳，實(shí)現(xiàn)“多婉固、快、好常彰、省”铸烈，保證滿意？
首先售检，合理規(guī)劃
第一砰吻，對(duì)上游訂貨要保證既不缺貨也不壓貨，預(yù)先下單彤擒，對(duì)訂單中的品項(xiàng)預(yù)測(cè)盡量精準(zhǔn)且险。
第二，配送體系如何規(guī)劃
一是锯叮，根據(jù)運(yùn)地和運(yùn)量敛旗，篩選、簽約信譽(yù)好而運(yùn)費(fèi)較低的物流公司坦报，滿足外阜配送的需求库说。其中，如客戶有指定物流，對(duì)該客戶配送時(shí)要優(yōu)先選擇潜的，運(yùn)費(fèi)原則應(yīng)不高于指定物流骚揍。
二是，在外阜合理經(jīng)濟(jì)的設(shè)立小分倉(cāng)啰挪，壓縮配送時(shí)間信不。分倉(cāng)的建立盡量選擇本公司在外阜的專賣店、辦事處亡呵、合作較好的分銷商倉(cāng)庫(kù)抽活，但要保證貨物安全和經(jīng)濟(jì)責(zé)任的落實(shí)。
三是锰什，物流運(yùn)到外阜后下硕，對(duì)直銷的客戶要解決從物流站點(diǎn)二次配送到客戶。
四是汁胆，做好本公司直營(yíng)區(qū)域（包括商超系統(tǒng)）的配送規(guī)劃卵牍。
其次，建立配送與組織體系
根據(jù)需求確定配送車輛和人員配置桌懊，車輛要加裝GPS陋锚，確定車輛、人員定位分工英嬉，建立配套是菇、精簡(jiǎn)的組織體系，明晰組織架構(gòu)和崗位職責(zé)份肠。
第三枣肚，建立服務(wù)流程和標(biāo)準(zhǔn)
一是，建立配送流程和管理制度僧少。例如丐鸽，進(jìn)行配送路線規(guī)劃。又如供撵，為識(shí)別竄貨在外箱上二次噴碼“××區(qū)域?qū)９?rdquo;郊男，為防止掉包按需對(duì)商品外箱貼專用封條標(biāo)識(shí)，配送單密封蔗括，配送單上的產(chǎn)品編碼和貨品一一對(duì)應(yīng)等孵堪。
又如，同一個(gè)客戶的不同訂單盡量要做到同車發(fā)運(yùn)虽风，裝車前要和客戶棒口、對(duì)應(yīng)業(yè)務(wù)人員進(jìn)行必要確認(rèn)，如果有退換貨辜膝，更需要提前溝通協(xié)同无牵，如商超中的退換貨非常繁瑣漾肮。根據(jù)這些協(xié)同做好合理的調(diào)度。
再如茎毁，遇到客戶要求轉(zhuǎn)送克懊、代收，就要按規(guī)定程序進(jìn)行充岛，避免引起糾紛和損失保檐。
還有耕蝉，對(duì)于調(diào)貨崔梗，是指客戶訂購(gòu)我們沒有經(jīng)銷的產(chǎn)品，幫他去別的經(jīng)銷商處調(diào)貨垒在，要解決價(jià)格和不能多調(diào)的問題蒜魄，價(jià)格低了，會(huì)增加客戶粘性愚贩，調(diào)多了盯辅，可能會(huì)形成積壓庫(kù)存。
二是米搭，建立服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)趴鹰。好的服務(wù)都是要求出來的，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)一般包括貨物動(dòng)態(tài)跟蹤避纤、短信告知纠沉、對(duì)客戶接貨回訪、糾紛處理等規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)蜂棒，做到“及時(shí)岔雾、高效、友好董株、保證滿意”黑乞。
最后，強(qiáng)化考核與激勵(lì)
綜上膛姊，通過對(duì)物流體系的合理規(guī)劃與配置拟祖、建立組織體系、優(yōu)化流程與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)擦酌、做好考核與激勵(lì)薛训，能夠盡可能的實(shí)現(xiàn)“多快好省”。
